为了更好地参与全球供应链,亚洲低成本国家或地区大力投资基础设施建设,其中有11个国家或地区被重新定义为“亚洲替代供应链”(Altasia)。目前在这些“亚洲替代供应链”(Altasia)中,越南表现最为突出,而印度等地也开始成为替代中国的可靠选择。
尽管今年没有特别强调,但在以往的报告中我们曾讨论过,中国台湾地区仍是半导体龙头,而印度也在努力想要取代部分中国制造(见图6)。而现在,甚至一些传统上工业化水平较低的国家也开始行动,希望在全球供应链重塑中分一杯羹。
例如,柬埔寨政府将汽车和电子行业确定为重点产业。去年,柬埔寨宣布计划在未来三年内投资20亿美元以上扩大这些行业的发展,预计将创造26,000个工作岗位。柬埔寨的汽车和电子行业发展路线图将使该国成为汽车和电子元件出口的生产中心,从生产简单的零部件开始,然后向生产更高价值的零部件发展。目前看来,该计划似乎已经奏效。
虽然柬埔寨对美国的电子产品出口基数较小,但增长极快。2018年至2022年期间,柬埔寨对美电子产品出口的复合年增长率高达128%。与泰国、越南和印度一样,柬埔寨也成为半导体制造业从中国大陆甚至台湾地区向外转移的早期受益者之一。
美国企业需要为回流做哪些准备
供应链重塑是一项巨大的工程,所以一定不要低估挑战的严重性或者错失这一变革带来的新机会,这是已经开始回流的一些企业给我们的忠告。
前面我们讨论了回流或近岸外包面临的劳动力挑战及其相关的自动化和人才培训与培养需求,讨论了生产高质量产品的惊人挑战等等。然而遗憾的是,使企业无法按时完成回流或近岸外包计划的挑战并不仅限于此。
如果选择一个人才竞争不那么激烈的地方建厂,公司就不得不大幅提高工资,这样才能确保获得所需的建筑材料、建筑工人、设备等等。据说,这些都是许多公司回流或近岸外包之初进度缓慢的原因。标题回顾:报告称三年后,超8成美国制造业将回流